Publié pour la première fois le 20 Aout 2006
Cars should be designed for people, not showrooms
Slogan de publicité américain pour la 504 en 1976. La présence des peugeots en Afrique est légendaire vue de la france et bien réelle vu d’ici. On y trouve notamment de nombreux représentants de l’un des plus gros best-seller de la marque au lion : la 504. Les voir rouler aussi nombreuses alors qu’en France je n’en avais jamais vu qu’une seule, ça vaut déjà le coup d’oeil alors pensez vous, lorsque j’ai appris que ce serait mon vehicule de tous les jours, quelle ne fut pas ma joie.Plus sérieusement c’est la voiture idéal pour circuler discrêtement à Port-Harcourt loin des 4×4 aguicheurs et des grosses berlines « tape à l’oeil » qui pourraient exiter la convoitise. La garde au sol absorbe tous les nids de poule, les bosses, les bumpers (dos d’ane) qui égayent la route ici. Les suspensions sont bonnes et les sièges confortables. Les différentes versions couvrent un panel assez large d’utilisation: berline, break, pick-up, ambulance, pompier,…Et puis rouler en 504, c’est terriblement vintage, donc mode, donc classe. Profitons en d’ailleurs pour revenir sur une idée-reçue: non ce ne sont pas nos vieilles 504 qui viennent ici finir leur vie. Ce sont des voitures fabriquées sur place, avec nos vieilles machines d’assemblage qui viennent ici finir leur vie. On peut donc monter dans une 504 n’ayant que 20000 km au compteur. Cela dit plus moyen d’en acheter une neuve, la production a été arrêtée il y a peu de temps. Cela dit, les problématiques d’énergie étant ce qu’elles sont, il n’est pas très raisonnable de rouler en 504 dans notre monde où le pétrole est une ressource critique au centre de situations géopolitiques instables, car comme le veut l’expression de tout automobiliste soucieux de préserver l’environnement et son capital: »pu**** elle suce! ». Aujourd’hui les 406 et plus récemment la 307 qui équipe quelques taxis de Port-Harcourt ont pris le relais. Elles aussi fabriquées au Nigéria. Mais elles ont à faire à la concurrence des japonaises et des coréennes dont le nombre croit rapidement et qui s’octroient aujourd’hui… la part du Lion (Ben ma foi j’en suis pas mécontent de ce jeu de mot là tiens ! Il pourrait bien terminer un article d’AutoPlus ou même un reportage du 13h de TF1, c’est vous dire le niveau).